電動汽車車內(nèi)高壓線
電動汽車車內(nèi)高壓線
| EV CABLE |
| 電動汽車車內(nèi)高壓線 ZR-YJR-125/150、 ZR-YJ-DCH 125/150（有內(nèi)護(hù)套帶屏蔽層） |
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產(chǎn)品說明： ● 額定溫度：125℃,155℃ ● 額定電壓：600V/1500V |
PRODUCT DESCRIPTION ● Rated temperature：125℃,155℃ ● Rated voltage：600V/1500V |
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印字 MARKING ZR-YJR-125（150） ( )mm2 125（150）℃ 1500V --CHANG ZHOU PAINUO-- ZR-YJ-DCH 125（150） ( )mm2 125（150）℃ 1500V --CHANG ZHOU PAINUO-- |
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) CABLE CONSTRUCT |
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導(dǎo)體 CONDUCTOR |
ZR-YJ-DCH 125/150 | ZR-YJ-DCH 125/150 |
MAX導(dǎo)體電阻MAX.COND. RESISTANCE （Ω/Km,20℃） |
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絕緣 INSULATION |
屏蔽層 SHIELD LAYER |
護(hù)套 JACKET |
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規(guī)格 mm2 |
構(gòu)造 CONSTRUCTION (No./mm) |
外徑 DIA. (mm) |
厚度 THICKNESS （mm） |
標(biāo)稱外徑 O.D. (mm) |
銅絲直徑 DIAMETER OF WIRE |
外 徑 O.D. (mm) |
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| 6.0 | 84/0.3 | 3.3 | 0.8 | 5.1±0.1 | TR 0.15 | 7.5±0.2 | 3.39 |
| 10 | 84/0.4 | 4.7 | 6.4±0.2 | TR 0.15 | 8.8±0.2 | 1.95 | |
| 16 | 126/0.4 | 5.8 | 1.0 | 8.0±0.2 | TR 0.15 | 10.8±0.2 | 1.24 |
| 25 | 196/0.4 | 7.4 | 9.5±0.2 | TR 0.15 | 12.3±0.3 | 0.795 | |
| 35 | 276/0.4 | 8.6 | 11.1±0.2 | TR 0.2 | 14.5±0.5 | 0.565 | |
| 50 | 396/0.4 | 10.4 | 1.2 | 13.2±0.3 | TR 0.2 | 17.2±0.5 | 0.393 |
| 70 | 360/0.5 | 12.5 | 15.0±0.5 | TR 0.2 | 19.6±0.5 | 0.277 | |
| 95 | 475/0.5 | 15.3 | 1.4 | 18.50±0.5 | TR 0.2 | 23.1±1.0 | 0.21 |
| 120 | 608/0.5 | 17.0 | 20.50±0.5 | TR 0.2 | 25.5±1.0 | 0.164 | |
| 注：系列外的結(jié)構(gòu)和規(guī)格可按供需雙方商定。 |
| 產(chǎn)品介紹 |
| 混合動力&純電動汽車高壓動力電纜是目前新能源汽車電動動力單元上用于連接手機(jī)、電池、控制模塊的一組線纜，其有柔軟、耐高溫、耐油，ZR-YJ-DCH型電纜通過編織屏蔽層，還具有電磁屏蔽等特性。 |
| PRODUCT DESCRIPTION |
| Hybrid power & pure electric vehicles high voltage power cable, as a part of electric power unit of new energy automobile, is used to connect motor, battery and control module. It has a lot of excellent performances, such as soft, high temperature resistance, oil resistance ect. With the optimization of braided shielding layer,ZR-YJ-DCH model specially have the feature of electromagnetic shielding. |
| 電動汽車充電電纜主芯線顏色 |
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 車內(nèi)高壓線 |
 車內(nèi)高壓屏蔽線 |